Grottaminarda. Per vedere in azione la Tunnel Boring Machine potremmo aspettare la prossima primavera. Anche perché, per stanotte, è atteso al casello autostradale delle cittadina ufitana l’ultimo pezzo che farà compagnia agli altri due moduli precedentemente arrivati. Un trasporto speciale, scortato dagli agenti della polstrada: così, questo gigante, sarà finalmente completato. L’alta Capacità la lunga arteria che collegherà la Scandivia al Mediterraneo, e che porterà da Napoli a Bari in poco meno di due ore, ha bisogno di bucare una montagna per scavare la galleria prevista, 1950 metri, tra Grottaminarda e Melito. E con la TBM, tra il silenzio degli ambientalisti, tutto sarà possibile. Mentre si continua a lavorare al cantiere del lotto che congiunge la stazione Hirpinia a Bovino, che attraversa Orsara di Puglia. La Napoli-Bari prevede quattordici stazioni. E intanto si procede con gli espropri. Su questi ultimi ha lanciato l’allarme il segretario del Pd grottese, Nicola Cataruozzolo, il quale ammonisce sugli” appetiti delle grandi imprese in merito alla compravendita dei terreni attigui alla stazione Hirpinia”.
Giancarlo Vitale
